8月25日，第二代奧迪Q3 Sportback官圖正式發(fā)布，其將SUV的多功能性與轎跑的優(yōu)雅美學(xué)融為一體。新車車頂線條從A柱開始向下傾斜，比SUV版本低29毫米（1.1 英寸），營造出更強烈的運動感與流暢的車身輪廓。尾部車身體積更小，肌肉線條更顯寬大飽滿，轎跑風(fēng)格的溜背車身更具前衛(wèi)感與情感張力。

       外觀與內(nèi)飾是全新奧迪Q3 Sportback變化最大的地方，它的前臉與全新奧迪Q3基本保持一致，分體式大燈、扁平化的大嘴式格柵以及下方貫穿式進氣口均如出一轍?？偟膩碚f，正面造型相對令人驚艷，看上去并不像一款入門級別的SUV，它比在售的Q3 Sportback更魁梧，并且型面更立體，更有張力。

       其核心亮點“自適應(yīng)駕駛輔助plus”可實現(xiàn)縱向與橫向雙重引導(dǎo)，在車速不超過210km/h（130.5 mph）的路段輔助完成加速、制動、定速及保持車距，還能在車速≥90km/h（55.9 mph）的高速公路上支持輔助車道變換（通過后部雷達數(shù)據(jù)提示變道可行性，輕撥轉(zhuǎn)向燈即可激活轉(zhuǎn)向輔助）；結(jié)合在線數(shù)據(jù)時，即便無道路標(biāo)線也能保持車道，提升非高速路段舒適性，且在線數(shù)據(jù)使用權(quán)在車輛交付后免費提供3年，期滿可付費延長。

       全新奧迪Q3還配備了自適應(yīng)懸架，實現(xiàn)舒適與動感的平衡。疊加駕駛輔助功能與充滿科技感的內(nèi)飾，還是進行了不少有誠意的升級。盡管新車的尾部設(shè)計相對見仁見智，但不可否認的是確實足夠有辨識度，不知道屏幕前的你喜歡全新奧迪Q3 Sportback的設(shè)計語言嗎？歡迎大家評論區(qū)討論！關(guān)于新車的更多信息，我們會持續(xù)關(guān)注。

來源：汽車之家